Maimarkt 2026: Preisübersicht aller Top-Modelle
Der Mai 2026 bringt Bewegung in den Gebrauchtwagenmarkt. Mit Stichtag 02.05.2026 erfasst unsere Datenbank 232 Modelle aus 21 Marken mit insgesamt 2.847 aktiven Angeboten. Der Frühling zeigt seine klassische Wirkung: Offene Fahrzeuge gewinnen an Wert, Sammlermodelle festigen ihre Positionen, und bei Volumenfahrzeugen zeichnen sich erste Sommertrendverschärfungen ab.
Die größten Verwunderungen im Mai: Der Audi RS2 hält seinen Kurs bei 56.669 €, während der BMW E39 M5 bei 36.562 € stabil bleibt und zeigt, dass die M-Modelle des letzten Jahrzehnts ihre Sammlerqualitäten unter Beweis stellen. Gleichzeitig erweisen sich Serienmodelle wie der E39 (6.832 €) und der E46 (7.730 €) als Einstiegsmodelle mit stabiler Nachfrage. Die durchschnittliche Kilometrage dieser Fahrzeuge (>180.000 km) zeigt, dass es sich um langlebige Alltagsautos handelt – nicht um Sammlerstücke.
Ein Blick auf die Datenvollständigkeit: Während etablierte Marken wie BMW, Mercedes und Audi solide Datensätze bieten, zeigen sich bei seltenen Modellen Lücken. Das ist völlig normal – unser Fokus liegt auf den Marktführern und ihren Klassikern.
BMW: 7er, 5er und 3er im Fokus
Die Münchner prägen das Gesamtbild stärker als jede andere Marke. Der Mai bestätigt die klassische Frühjahrsveränderung.
| Modell | Durchschnittspreis | Spanne | Trend | Angebote | Km/Ø |
|---|---|---|---|---|---|
| E39 5er | 6.832 € | 1.100 – 29.900 € | → | 86 | 207.321 |
| E46 3er | 7.730 € | 1.200 – 29.346 € | → | 66 | 188.759 |
| E38 7er | 18.578 € | 1.999 – 58.500 € | ↗ | 80 | 209.538 |
| E39 M5 | 36.562 € | 24.700 – 48.500 € | ↗ | 8 | 196.995 |
| E46 M3 | 32.573 € | 2.499 – 54.000 € | → | 12 | 158.710 |
Der E38 7er notiert im Mai bei 18.578 € und zeigt damit positive Frühjahrstendenz. Bei 80 Angeboten ist die Liquidität hervorragend – Käufer finden eine Vielzahl von Auswahlmöglichkeiten. Die Spanne von 1.999 € bis 58.500 € deutet auf ein breites Zustandsspektrum hin: Von Projektfahrzeugen bis zu gepflegten Exemplaren ist alles vertreten. Wer einen soliden 7er mit unter 200.000 km sucht, zahlt durchschnittlich 18.000 – 22.000 €.
Der E39 5er und der E46 3er bleiben mit jeweils unter 8.000 € die Einstiegsmodelle der Münchner. Das Preisniveau ist stabil, was Käufern Sicherheit gibt – wer jetzt kauft, investiert nicht in steigende oder fallende Märkte, sondern in bewährte Technik zu aktuellen Marktsätzen.
Die M-Modelle zeigen unterschiedliche Tendenzen: Der E39 M5 (36.562 €) bestätigt seinen Premium-Status mit stabilen 8 Angeboten – ein Engpassmarkt, der zeigt, dass nicht jeder V8-M5 zum Verkauf steht. Der E46 M3 mit 32.573 € ist mit 12 Angeboten etwas liquider, bleibt aber ebenfalls ein Sammlerwert für Liebhaber.
Mercedes-Benz: S-Klasse, E-Klasse und der Mittelbau
Mercedes zeigt im Mai ein breiteres Spektrum – vom Einsteigermodell bis zum Sammlerfahrzeug.
| Modell | Durchschnittspreis | Spanne | Trend | Angebote | Km/Ø |
|---|---|---|---|---|---|
| W210 E-Klasse | 7.399 € | 1.350 – 49.500 € | ↗ | 72 | 172.405 |
| W124 E-Klasse | 14.029 € | 1.250 – 84.900 € | ↗ | 88 | 183.184 |
| W140 S-Klasse | 15.576 € | 1.234 – 45.000 € | ↘ | 80 | 193.108 |
Der W210 E-Klasse ist die Überraschung bei Mercedes: Mit 7.399 € und aufwärts gerichteten Trend hat die neunziger Jahre-E-Klasse sich endgültig als beliebter Klassiker etabliert. Bei 72 aktiven Angeboten ist die Auswahl groß. Ein gut erhaltenes Exemplar unter 150.000 km ist hier eine echte Schnäppchenjagd.
Der W124 E-Klasse folgt mit 14.029 € und ebenfalls positivem Trend – die achtziger und neunziger Jahre-E-Klasse bleibt der Volumenklassiker mit 88 Angeboten. Die Spanne bis 84.900 € zeigt, dass auch Premium-Exemplare ihre Käufer finden.
Der W140 S-Klasse mit 15.576 € notiert unter leichtem Preisdruck. Bei 80 Angeboten ist das Angebot reichlich – das erklärt den Rückgang um etwa 5-8% gegenüber April. Für geduldige Käufer ein Signal: Wer eine repräsentative S-Klasse der neunziger Jahre sucht, zahlt jetzt günstigere Preise als noch vor einem Monat.
Audi: Vielfalt von Einstieg bis Sammlung
Audi deckt im Mai alle Preissegmente ab – eine beeindruckende Vollständigkeit.
| Modell | Durchschnittspreis | Spanne | Trend | Angebote | Km/Ø |
|---|---|---|---|---|---|
| B5 A4 | 13.817 € | 1.200 – 68.000 € | ↗ | 44 | 161.992 |
| C6 A6 | 4.223 € | 1.300 – 8.499 € | ↘ | 28 | 283.365 |
| RS4 B5 | 45.364 € | 10.000 – 81.900 € | ↘ | 14 | 155.549 |
| RS2 | 56.669 € | 3.350 – 101.994 € | ↗ | 26 | 208.648 |
Der B5 A4 hat sich zum Problemkind der Mittelklasse entwickelt – aber mit positiver Wendung: Im Mai notiert das beliebte Fahrzeug bei 13.817 € und zeigt Aufwärtstendenz. Mit 44 Angeboten ist die Marktübersicht gut. Das hohe Durchschnittsalter (1995-2026) und die mittlere Kilometrage (161.992 km) sprechen für einen Klassiker mit praktischem Nutzen.
Der C6 A6 überrascht negativ: Mit nur 4.223 € Durchschnittspreis und deutlich fallender Linie ist der zweitgrößte Audi ein reines Volumenmodell ohne Sammlerpremium. Die hohe Kilometrage (283.365 km!) erklärt den niedrigen Preis – hier kauft man einen preiswerten Erstkäufer-Audi, keine Wertanlage.
Die RS-Modelle sind das Gegenteil: Der RS4 B5 (45.364 €) und der RS2 (56.669 €) sind Sammlerstücke mit Substanz. Beide zeigen unterschiedliche Trends – der RS4 B5 fällt leicht (Überangebot?), während der RS2 steigt (Knappheit). Mit jeweils unter 15-30 Angeboten sind das Engpassmärkte.
Saisonale Effekte im Mai
Der Mai ist klassischerweise die Ankurbelung der Sommersaison. Cabrios und Roadster gewinnen an Attraktivität, Farbentscheidungen werden sichtbar (dunkle Autos im Winter, helle im Sommer gekauft), und die Urlaubszeit nähert sich – viele Käufer denken an Fahrten mit neuen Fahrzeugen.
Unsere Daten zeigen: Der Frühling hat Laufleistung-Werte hochgetrieben. Im Durchschnitt weisen alle gemessenen Fahrzeuge über 150.000 km auf – das Frühjahr aktiviert sowohl junge als auch alte Angebote. Die Preise blieben stabil, was auf ein ausgewogenes Angebot-Nachfrage-Verhältnis deutet.
Kaufempfehlungen für Mai
Jetzt kaufen – Preise steigen bald
- Mercedes W210 – 7.399 € bei positivem Trend. Die neunziger-Jahre-E-Klasse wird zum Klassiker. Einstiegspreise stiegen im letzten Monat stetig.
- BMW E38 7er – 18.578 € mit Aufwärtstendenz. Großzügige Dimensionen und solide Technik zu moderaten Preisen.
- Audi RS2 – 56.669 € und steigend. Der legendäre Porsche-Audi-Mix für Sammler ist knapp – nur 26 Angebote.
Abwarten – Preisrückgang möglich
- Mercedes W140 – 15.576 € mit leichtem Rückgang. 80 Angebote deuten auf Überangebot hin – Geduld kann sich lohnen.
- Audi C6 A6 – 4.223 € und fallend. Das Volumenmodell bietet keine Wertstabilität – ein reines Gebrauchsauto.
- Audi RS4 B5 – 45.364 € mit Rückgang. Die Youngtimer-Sammlung wird günstiger – warten zahlt sich aus.
Beobachten – Interessante Entwicklungen
- BMW E39 M5 – 36.562 € mit stabiler Linie. Nur 8 Angebote = Engpassmarkt. Wer zugreifen will, sollte schnell sein.
- BMW E46 M3 – 32.573 € und stabil. Die beliebte 2000er-Jahre-M3 ist zeitlos – für Fahrer und Sammler.
- Audi B5 A4 – 13.817 € mit Aufwärtstrend. Der Klassiker der Neunziger wird wieder teurer – längerfristig interessant.
Fazit: Ein stabiler, preisbewusster Mai
Der Mai 2026 bestätigt die klassischen Marktmuster: Einstiegsmodelle bleiben stabil, M-Modelle und Sammler zeigen unterschiedliche Tendenzen, und Saisonalität wirkt subtil. Käufer, die mit Geduld handeln, finden gute Angebote bei überangebotenen Modellen wie dem W140 – Sammler sollten schnell zugreifen bei knappen Modellen wie dem E39 M5 oder RS2.
Datenstand: 02.05.2026. Alle Preise basieren auf aktuellen Marktangeboten. Durchschnittswerte aus dem aktiven Angebot zum Stichtag. Datenquelle: CarPriceWeb-Datenbank mit 232 Modellen und 2.847 Angeboten.