Zuletzt aktualisiert: 2026-03-12
Ein Mercedes E 220 d T-Modell von 2024 mit nur 8.686 km wird für 42.440 Euro angeboten – rund 25.000 Euro unter Neupreis. Über 1.100 aktuelle E-Klasse-Modelle unter 10.000 km sind derzeit auf dem Gebrauchtwagenmarkt gelistet.
Designer Magnus Walker versteigert 16 Porsche über RM Sotheby's, darunter einen 2002er 996 GT2 mit Schätzpreis 107.000-130.000 Euro. Vergleichbare Exemplare kosten in Deutschland bereits ab 120.000 Euro, was die aktuelle Wertstabilität der Baureihe zeigt.
Ein BMW M3 Touring in seltener Speedgelb-Lackierung mit nur 6.700 km wird für 97.500 Euro angeboten. Neupreis lag bei 140.910 Euro, ein Wertverlust von über 30 Prozent.
Ein BMW iX xDrive40 von 2022 mit 57.000 km kostet nur noch 39.480 Euro statt ca. 77.000 Euro Neupreis. Der Wertverlust bei Elektro-SUVs bleibt enorm hoch.
Gebrauchte VW ID.4 gibt es bereits unter 20.000 Euro. Hauptprobleme sind Ladeschwierigkeiten, Achslager-Verschleiß und Türgriffdefekte. Batterie-SoH liegt bei 85-90% nach 100.000 km.
Ein Mercedes S 600 (W220) von 2003 mit V12-Biturbo und 260.000 km wird für nur 15.999 Euro angeboten. Trotz seltener Velours-Innenausstattung und einem Neupreis von über 135.000 Euro warnt der Artikel vor erheblichen Folgekosten bei Reparaturen.
Ein Maserati GranTurismo von 2009 mit Ferrari-V8 und 99.000 km wird für nur 24.990 Euro angeboten. Ursprünglich über 100.000 Euro teuer, zeigt der Italiener enormen Wertverlust.
Eine Mercedes E 200 Avantgarde (W213) von 2019 mit 115.000 km wird für 24.980 Euro angeboten. Neupreis lag bei über 50.000 Euro, starke Wertminderung bei der Business-Limousine.
Die sportive Limousine besticht durch elegantes Design und Fahrverhalten, verursacht aber überdurchschnittliche Reparaturkosten. Gebrauchte Giulia kosten 17.000–60.000 Euro, 16 KBA-Rückrufe registriert.
Mit nur 18 Exemplaren zählt der Alfa Romeo 33 Stradale zu den seltensten Oldtimern. Das von Franco Scaglione entworfene Meisterwerk wird auf rund 30 Millionen Euro geschätzt.
Die Alfa Romeo Giulia von 1962 revolutionierte mit ihrem DOHC-Vierzylindermotor die Branche. Doppelte obenliegende Nockenwellen und halbkugelförmige Brennräume lieferten beeindruckende 92 PS.
Ein klassischer Porsche 356 Speedster wird auf seinen aktuellen Marktwert hin analysiert. Der Artikel bewertet, ob der aufgerufene Preis für das seltene Urmodell angemessen ist.
Ein Kaufratgeber zeigt, wie man einen Ferrari Mondial für unter 50.000 Euro erwerben kann. Das Modell bietet eine erschwingliche Einstiegsmöglichkeit in die Welt der Ferrari-Gebrauchtwagen.
Der letzte produzierte Ferrari 599 GTO kommt zur Versteigerung. Das exklusive Einzelstück mit dezenter Gestaltung dürfte einen besonders hohen Sammlerpreis erzielen.
Der neue 911 Turbo S mit T-Hybrid-Technologie wurde getestet. Der Bericht zeigt, wie sich die Hybridisierung im Fahrbetrieb anfühlt und welche Auswirkungen dies auf den Gebrauchtwagenwert haben könnte.
Ein gebrauchter Audi A3 Sportback 2.0 TDI quattro mit 184 PS wird für 19.999 Euro angeboten. Das Fahrzeug kostete neu bis zu 45.000 Euro – nach zehn Jahren und 108.000 km hat es rund 50 Prozent an Wert verloren.
Ein Mercedes-AMG GLC 43 von 2017 mit V6-Biturbo (367 PS) und nur 44.500 km kostet 39.999 Euro – deutlich unter dem ehemaligen Neupreis von über 60.000 Euro. Der Allradler ist scheckheftgepflegt und laut Anbieter unfallfrei.
Die Sammlung des Nürnberger Alfa-Romeo- und Ferrari-Händlers wird am 15. März in Paris versteigert. 333 Lots ohne Mindestpreis, darunter Alfa Romeo GTAm und Lancia Fulvia.
Ein seltener Ferrari 342 America von 1951 wurde nach Jahren in einer Scheune entdeckt. Das Unikat soll rund eine Million Euro wert sein und zählt zu den wertvollsten Scheunenfunden.
Ein Alfa Romeo 4C Spider von 2016 mit Carbon-Monocoque und nur 14.500 km wird für 89.900 Euro angeboten. Der Leichtbau-Sportwagen wiegt nur 1,2 Tonnen und leistet 241 PS.
Ein Porsche 911 GT3 RS erhielt eine Sonderlackierung im Wert von über 300.000 Euro. Der Artikel zeigt, wie extreme Individualisierung den Wiederverkaufswert beeinflussen kann.
Der Audi Q5 überzeugt beim TÜV mit überproportional vielen mängelfreien Exemplaren. Hauptprobleme der zweiten Generation (FY) sind ruckelnde DSG-Getriebe und Ölverbrauch, die erste Generation (8R, ab 10.000 Euro) gilt als besonders zuverlässig.
Die Giulia begeistert im historischen Test als Sportlimousine mit Fünfganggetriebe. Sie bot Fahrleistungen eines Porsche 356 Super 90 bei Platz für die ganze Familie.
Lamborghinis neues Programm "Selezione Warranty Extension" bietet erweiterte Garantien für Gebrauchtwagen, die sogar Volumenmarken übertreffen. Ein wichtiges Signal für den Gebrauchtwagenmarkt.
Ein extrem seltener BMW M3 E92 Competition von 2013 mit nur 4.000 km wird auf Bring a Trailer versteigert. Aktuelles Höchstgebot liegt bei ca. 61.000 Euro – bei einer früheren Auktion 2023 wurde ein ähnliches Exemplar für rund 90.000 Euro verkauft.
BMW ruft weltweit 337.374 Fahrzeuge der Baureihen 5er (G60/G61), 7er (G70), i5, i7 und M5 (G90) wegen fehlerhafter Kabelbaum-Verlegung zurück. Beim Austausch des Mikrofilters können Kabel beschädigt werden, was zu Kurzschluss und Brand führen kann.
Dokumente aus einem Londoner Rechtsstreit enthüllen, dass BMW, VW und Daimler ihre Abgasstrategien früher als bisher bekannt koordinierten. Die internen Kommunikationen deuten auf jahrelange Abstimmung bei der Emissionseinhaltung hin.
Stellantis meldet einen Rekordverlust von 22,3 Milliarden Euro, davon 15 Milliarden durch Abschreibungen im US-Markt nach dem E-Auto-Kurswechsel der Trump-Regierung. Positiver Free Cashflow wird erst 2027 erwartet – das trifft auch Opel.
Eines von nur 18 existierenden Exemplaren wurde nach dem Tod des Besitzers für 10 Euro an Betrüger verkauft. Die italienische Justiz ermittelt, 100.000 Euro Belohnung ausgesetzt.
Ein Porsche Cayenne E-Hybrid mit 470 PS und nur 8.600 km ist für 89.990 Euro zu haben – rund 30.000 Euro unter Neupreis. Das Luxus-SUV bietet Luftfederung, Matrix-LED und 14-Wege-Komfortsitze.
Lamborghini beendet die Entwicklung des vollelektrischen Lanzador-Sportwagens. CEO Winkelmann begründet dies mit fehlender Kundennachfrage – stattdessen setzt die Marke auf Plug-in-Hybride.
Ein frisch ausgelieferter Lamborghini Revuelto mit 1.015 PS wurde in Indien bei einer Kollision zerstört. Der rund 600.000 Euro teure Supersportwagen kippte auf die Seite, die Insassen blieben unverletzt.
Der VW Arteon bietet als Gebrauchter mehr Platz und Ausstattung als ein Audi A4 oder BMW 3er – zu deutlich niedrigerem Preis. Nach Produktionsende 2024 sinken die Gebrauchtpreise weiter.
Der TÜV-Report 2026 zeigt die häufigsten Schwachstellen des BMW 1er in verschiedenen Varianten – vom Fünftürer über das Coupé bis zum Cabrio. Der Artikel hilft Gebrauchtwagenkäufern, typische Mängel vor dem Kauf zu erkennen.
Lamborghini gibt die Pläne für den vollelektrischen Lanzador auf und setzt stattdessen auf Plug-in-Hybride. Nach über einem Jahr interner Diskussionen sei die Nachfrage für batterie-elektrische Supersportwagen schlicht nicht vorhanden.
BMW streicht Level 3 aus dem 7er-Facelift (ab April 2026) – zu wenig Nachfrage bei 6.000 € Aufpreis. Mercedes ging denselben Weg bei S-Klasse und EQS. Gebrauchte 7er mit Level 3 könnten stärker an Wert verlieren.
Die 25. Retro Classics in Stuttgart zeigt Oldtimer-Angebote von 15.000 € (BMW Z3) bis 139.930 € (Porsche 911 Turbo). BMW feiert 110 Jahre, der M3 wird 40 und der 6er E24 wird 50 – Sammlermarkt im Fokus.
Vergleich von Nissan GT-R (ab 75.000 Euro), Jaguar F-Type R (ab 49.000 Euro), Porsche 911 Turbo S 991 (ab 95.000 Euro) und Audi R8 V10 (ab 69.000 Euro) als Gebrauchtwagen. Alle vier Modelle gelten zunehmend als wertstabile sportliche Geldanlagen.
Jahrgang 1996 wird Oldtimer: Die Lotus Elise gehört zu den Traumwagen, die 2026 das begehrte H-Kennzeichen erhalten. Mit einem Classic-Data-Wert ab 18.000 Euro im Zustand 3 könnte die Elise S1 weiter im Wert steigen.
Ein 2007er Bentley Continental GT mit Mansory-Umbau und W12-Biturbo (560 PS) wird für 29.990 Euro angeboten. Der YouTuber restaurierte den Unfallwagen in 18 Folgen – Neupreis lag bei über 200.000 Euro.
Ein Mazda CX-60 e-Skyactiv D 200 mit seltenem Reihensechszylinder-Diesel und Mildhybrid-Technik wird für 39.990 € angeboten. Mit nur 27.006 km und Premium-Ausstattung bietet das SUV eine echte Alternative zu Audi Q5 und BMW X3 – zum deutlich günstigeren Preis.
Ein Mercedes C 350 e T-Modell (2018) mit Plug-in-Hybrid und 279 PS Systemleistung wird für 19.800 € angeboten – weniger als die Hälfte des Neupreises von über 50.000 €. Der AMG-Line-Kombi mit Burmester-Sound zeigt den aktuellen Wertverlust bei Premium-PHEVs.
Rund 3.000 gebrauchte Audi Q2 stehen auf AutoScout24 – die Nachfrage bleibt stabil. Dreijährige Modelle kosten durchschnittlich 25.000–27.000 €, rund 2.500 € weniger als im Vorjahr. Der Kompakt-SUV übertrifft VW T-Roc und Skoda Kamiq in der Käufergunst.
Ein BMW X1 xDrive25e (2022) mit Plug-in-Hybrid und Allradantrieb wird für 24.990 € angeboten. Der Kompakt-SUV mit 125 PS, Harman-Kardon-Sound und Vollleder hat nur 40.000 km und bietet 52 km elektrische Reichweite – ein attraktiver Einstieg ins elektrifizierte Premium-SUV-Segment.
Ein zwei Jahre alter Audi S8 mit 4.0L V8 TFSI und 571 PS wird für 96.980 € angeboten – bei einem Neupreis von 183.557 €. Mit nur 7.904 km Laufleistung und Vollausstattung zeigt der Luxus-Sportler einen Wertverlust von fast 87.000 €.
Ein 2016er Audi RS 6 Performance mit 605 PS V8-Biturbo und nur 55.871 km wird für 59.980 € angeboten – rund 80.000 € unter dem Neupreis von ca. 140.000 €. Der Avant in seltener Black Oak Brown Metallic-Lackierung bietet Panoramadach und Komfortsitze mit Massage.
Der Mazda Luce (in Deutschland als 929 bekannt) war ein technisch innovatives Oberklasse-Modell mit Wankelmotor und Turboaufladung. Das Modell wurde von 1966 bis 1991 gebaut – lange bevor Ferrari sein erstes E-Auto "Luce" nannte.
Ein Mercedes 560 SL (R 107) von 1987, einst von Donald Trump als Geschenk gekauft, steht seit zwölf Jahren zum Verkauf. Marktexperten schätzen vergleichbare Promi-Oldtimer auf 70.000–110.000 Euro, doch konkrete Angebote blieben unter den Erwartungen.
Der BMW 3er G20/G21 ist gebraucht ein vielseitiger Allrounder. Der Test zeigt Stärken in Dynamik und Ausstattung, warnt aber vor Verschleiß an Fahrwerkslagern. Testfahrzeug: 318i Sport Line (2022) für 22.970 €.
Der Alfasud markierte 1972 Alfas mutigen Schritt in die Kompaktklasse. Trotz des Kampfpreises von 7.990 Mark überzeugte der erste Frontantriebs-Alfa mit sportlichen Fahreigenschaften.