Rapporto di settembre: ripresa dopo la correzione estiva
Panoramica del mercato di settembre 2026
La normalizzazione anticipata nel rapporto di agosto è arrivata, e più in fretta del previsto. Con la fine della stagione delle vacanze il mercato si è contratto sensibilmente: la W140 scende da 118 a 88 annunci, la W124 da 117 a 86, la W210 da 99 a 69 e la R107 addirittura da 95 a 51. L’ondata di vetture economiche in condizioni da uso quotidiano che in piena estate pesava sulle medie è stata in gran parte venduta o ritirata dal mercato, ed è proprio per questo che le medie ora si rafforzano su tutta la linea.
In casa Mercedes tutti e sei i modelli chiave sono in territorio positivo, guidati dalla W210 con +30,3 %. Anche le compatte BMW E46 (+20,2 %) ed E36 (+9,9 %), così come la E30 (+13,7 %), virano decisamente al rialzo. In controtendenza, sono proprio le grandi berline a diventare più accessibili: la E38 cede il 9,6 % a 15.019 €, la E39 il 6,3 % a 7.254 €. Per chi acquista, la finestra si sposta: l’ampia scelta estiva è finita, ma per le grandi berline l’autunno sta appena aprendo la porta.
Le tabelle seguenti mostrano i prezzi medi attuali (dati di inizio settembre 2026) e la variazione rispetto al nostro rapporto di agosto.
Rapporto di mercato BMW
BMW mostra il quadro più insolito dei tre marchi: compatte e classiche salgono, le grandi berline scendono:
| Modello | Media | Tendenza | Min | Max | Annunci |
|---|---|---|---|---|---|
| Serie 7 E38 | 15.019 € | ↓ −9,6 % | 2.500 € | 39.900 € | 85 |
| Serie 5 E39 | 7.254 € | ↓ −6,3 % | 1.200 € | 24.990 € | 86 |
| Serie 3 E46 | 9.094 € | ↑ +20,2 % | 1.300 € | 25.800 € | 49 |
| Serie 3 E36 | 10.548 € | ↑ +9,9 % | 1.990 € | 27.990 € | 59 |
| Serie 3 E30 | 20.631 € | ↑ +13,7 % | 1.599 € | 69.999 € | 58 |
| Z3 | 15.665 € | → −0,6 % | 3.750 € | 52.750 € | 90 |
| E39 M5 | 36.485 € | ↓ −3,0 % | 23.000 € | 42.000 € | 10 |
La E46 recupera più che interamente la correzione di agosto: +20,2 % a 9.094 €, però con soli 49 annunci invece di 65. L’offerta più sottile torna a essere composta in misura maggiore da esemplari curati, il che solleva la media. Schema simile per la E30: +13,7 % a 20.631 €, con un annuncio di punta da 69.999 € che tira la media ancora più in alto. La E38, al contrario, prosegue la sua discesa (−9,6 % a 15.019 €) e resta magnificamente disponibile con 85 annunci: l’ammiraglia non era così conveniente da mesi. Anche la E39 diventa più economica (−6,3 % a 7.254 €) con un’offerta stabile di 86 annunci. La Z3 tiene il suo livello (−0,6 % a 15.665 €), notevole a fine stagione: il prezzo d’ingresso è salito da 2.500 € a 3.750 €, le offerte estive più economiche sono sparite. La E39 M5 oscilla attorno al proprio livello con appena 10 annunci (−3,0 % a 36.485 €).
Rapporto di mercato Mercedes-Benz
Mercedes firma la ripresa più forte del mese: tutti e sei i modelli chiave sono in positivo, con un’offerta nettamente ridotta:
| Modello | Media | Tendenza | Min | Max | Annunci |
|---|---|---|---|---|---|
| Classe E W124 | 12.283 € | ↑ +10,4 % | 1.690 € | 44.990 € | 86 |
| Classe S W140 | 15.641 € | ↑ +10,3 % | 1.850 € | 45.000 € | 88 |
| Classe E W210 | 5.578 € | ↑ +30,3 % | 1.200 € | 22.500 € | 69 |
| Classe S W126 | 20.247 € | ↑ +6,4 % | 2.400 € | 49.900 € | 70 |
| SL R107 | 33.152 € | ↑ +7,7 % | 6.550 € | 58.950 € | 51 |
| SL R129 | 25.201 € | ↑ +8,5 % | 7.000 € | 55.000 € | 69 |
La perdente di agosto è la vincitrice di settembre: la W210 guadagna il 30,3 % a 5.578 €. I dettagli spiegano il movimento: ora sono in vendita solo 69 vetture invece di 99, e l’annuncio più caro torna a 22.500 € invece di 14.500 €; l’ondata di esemplari economici da uso quotidiano è stata assorbita e sono di nuovo le auto migliori a definire la media. La W124 (+10,4 % a 12.283 €) e la W140 (+10,3 % a 15.641 €) si riprendono quasi di pari passo. Spiccano le due SL: sulla R107 il prezzo d’ingresso è balzato da 3.990 € a 6.550 €; le auto da restaurare dell’estate sono uscite dal mercato e l’offerta si è quasi dimezzata (51 annunci invece di 95). La R129 si rafforza a 25.201 € (+8,5 %), e anche qui l’offerta parte solo da 7.000 €. A fine stagione, dunque, le roadster non diventano più economiche: è l’offerta ad assottigliarsi. Chi spera in occasioni dovrà attendere i mesi invernali.
Rapporto di mercato Audi
Audi si mostra stabile, persino positiva: i movimenti restano moderati:
| Modello | Media | Tendenza | Min | Max | Annunci |
|---|---|---|---|---|---|
| A6 C4 | 9.131 € | ↑ +5,0 % | 1.600 € | 29.000 € | 47 |
| A6 C6 | 5.081 € | ↑ +4,2 % | 1.700 € | 9.999 € | 28 |
| A8 D2 | 9.064 € | → −1,2 % | 2.000 € | 34.990 € | 33 |
| TT 8N | 7.798 € | ↓ −3,2 % | 1.990 € | 21.850 € | 27 |
| RS4 B5 | 47.886 € | ↑ +3,0 % | 18.500 € | 82.500 € | 23 |
| RS2 | 56.999 € | ↑ +2,2 % | 3.489 € | 100.000 € | 34 |
L’A6 C4 si riavvicina alla soglia dei 10.000 € con +5,0 % a 9.131 €, sebbene con un’offerta più contenuta (47 annunci invece di 58). L’A6 C6 resta l’affare per i macinatori di chilometri: 5.081 € di media e nessun annuncio sopra i 9.999 €, ma con quasi 300.000 km medi sul contachilometri. L’A8 D2 si mantiene praticamente invariata sotto la soglia dei 10.000 € (9.064 €, −1,2 %). La TT 8N cede leggermente alla chiusura della stagione delle roadster (−3,2 % a 7.798 €) ed è così l’unico valore di questo rapporto a seguire il classico schema autunnale delle scoperte. Il vertice del segmento investimento resta saldo: la RS4 B5 sale a 47.886 € (+3,0 %) e la RS2 a 56.999 € (+2,2 %); entrambi i modelli hanno attraversato la correzione estiva senza scomporsi.
Andamenti stagionali e chilometraggi
Il tema del mese è il riassorbimento dell’estate: l’espansione dell’offerta legata alle vacanze, che ad agosto spingeva le medie verso il basso, si sta esaurendo. Su quasi tutti i modelli il numero di annunci è calato tra il 20 e il 45 %, e con l’assorbimento della fascia bassa dei prezzi le medie tornano a rafforzarsi, con più forza dove l’effetto estivo era stato maggiore (W210, E46, W124). Non è un’improvvisa esplosione della domanda, ma un ritorno alla normale composizione del mercato.
I chilometraggi continuano a mostrare schemi chiari:
- Classiche e roadster: ben al di sotto dei livelli d’uso quotidiano grazie alla conservazione da parte degli appassionati (R107 ~117.000 km, E30 ~134.000 km, R129 ~137.000 km, Z3 ~139.000 km)
- Berline youngtimer: profilo d’uso normale tra 165.000 e 215.000 km (W210 ~166.000 km, E38 ~210.000 km, E39 ~211.000 km)
- L’eccezione macina-chilometri: l’A6 C6 con ~297.000 km; il carattere diesel da lunghe percorrenze della serie emerge appieno
Le forbici di prezzo restano enormi: l’offerta della W124 va da 1.690 € a 44.990 €, quella della E30 da 1.599 € a 69.999 €; lo stato di conservazione decide il valore più del modello stesso.
Prospettive per ottobre
Per ottobre ci aspettiamo:
- Inizio di debolezza delle roadster: con la fine definitiva della stagione, Z3, R107, R129 e 8N finiscono tradizionalmente sotto pressione; i premi attuali delle SL difficilmente supereranno l’autunno indenni
- Domanda autunnale sostenuta per le berline: E38, E39 e W140 beneficiano storicamente del rientro dalle vacanze; i prezzi bassi di E38/E39 dovrebbero attirare acquirenti
- Prezzi ancora saldi nel segmento investimento (RS2, RS4 B5, E39 M5) su piccoli volumi; manca semplicemente l’offerta perché i prezzi scendano
Se cerca una scoperta, la fase di prezzi più debole deve ancora arrivare. Se cerca una grande berlina, proprio ora è insolitamente conveniente.
Comprare, aspettare o osservare?
Compri ora se Lei…
- Vuole una E38: 15.019 € di media (−9,6 %) su 85 annunci; l’ammiraglia è scesa in controtendenza rispetto al mercato ed è ampiamente disponibile
- Cerca una E39 come youngtimer per tutti i giorni: 7.254 € (−6,3 %) su 86 annunci, il miglior rapporto prezzo-scelta di questo rapporto
- Ha nel mirino una A8 D2: stabile sotto i 10.000 € mentre la concorrenza Mercedes si sta già rafforzando
Aspetti finché…
- La stagione delle roadster non sia davvero finita: Z3, R107, R129 e TT 8N di norma diventano più economiche di oggi nel tardo autunno e in inverno
- La W210 non mostri di nuovo un’offerta più ampia; se ha perso il minimo di agosto a 4.282 €, non rincorra gli attuali 5.578 €
Osservi…
- La E46: dopo il −12,4 % di agosto e il +20,2 % attuale è il valore più volatile del portafoglio; ottobre dirà dove si trova il prezzo giusto
- La E30: l’annuncio di punta da 69.999 € distorce la media verso l’alto; la base si muove meno di quanto suggerisca il +13,7 %
- La E39 M5: 10 annunci restano troppo pochi per una formazione affidabile dei prezzi
Settembre premia chi va controcorrente: l’ampia scelta estiva è storia, ma chi punta ora sulle grandi berline compra al punto più conveniente da mesi, mentre il resto del mercato sta già tornando a rincarare.